值得一提的是悍马h6，这是改装厂在悍马h2的基础上加长车身和多加了一对后轮轴，因为有6个车轮所以命名h2，但兵不是通用原厂的命名。
至于比悍马强的车,也有很多
首先就是陆虎陆虎响亮的“越野车中的劳斯莱斯“的名号想必大家都知道,这可不是吹的,特别是陆虎卫士系列,自第一代车型生产之今,仍有70%在使用中,就算是最新的卫士系列,外形仍没有太大的改变,只是在人性化上增加了空调,电窗等设备,不过仍没有配备任何gps或电子程序,属于最原始的机械越野车还有其他的陆虎系列,如揽胜,神行者,发现等,虽然没有卫士的原始美感,但都配置了陆虎公司研制的最新技术,如空气悬挂,陡坡缓降系统等-x5上,在x5上,陡坡缓降系统整合在了x-drive里),现在仍有大量的卫士在英军服役
其次是奔驰g级奔驰g和陆虎发现2一样,从第一代车型至今外形没有太多的变化,经过多年的改进,增加了多项人性化设备,同时也有高性能版本推出,如amg的g系列,就配备了55升的机械增压发动机,外形增加了进气口包边,侧裙等,注意,没有尾翼哦奔驰g也是军车,现在德国陆军服役早年前美国政府曾赠送我国奔驰g级的第一代车型,现仍在使用中,可见其“皮糙耐干“
jeep的牧马人
jeep,越野始祖,绝对不会生产工具越野车之外的车型,jeep便是其强悍的轻量级产品,简单,小巧的外形造就了其极轻的车身,即使使用在越野车级别有点被人“看不起“的直6发动机,也有一身好工夫打个形象的比方,装备v8400马力法拉利f430不见得比4缸三菱e9快和悍马不同,牧马人小巧的车身比较适合森林越野